La obra fue consumada por OCSA dentro de un complejo panorama, ya que todos los trabajos se realizaron con las estaciones en funcionamiento, a diferencia de lo que sucedió en City Bell.

A diferencia de City Bell, aquí las estaciones se demolieron y se hicieron desde cero. Moreno, además, es punto cabecera del Sarmiento, medular en el Oeste del conurbano bonaerense. Allí es donde finaliza su trayecto desde el inicio en Once.